友情鏈接
筑業(yè)相關(guān)
全國服務(wù)熱線
400-163-8866
筑業(yè)網(wǎng) > 行業(yè)資訊
熱門資訊
貢獻(xiàn)排行
米雪艷
1750299
周路路
1192144
leohom
623459
精靈小老鼠
588676
高標(biāo)號的砼
471989
在我國，市政設(shè)施是指各種建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備等。在城市地區(qū)和城鎮(zhèn)的規(guī)劃和建設(shè)范圍內(nèi)，基于政府的責(zé)任和義務(wù)，向居民提供有償或無償?shù)墓伯a(chǎn)品和服務(wù)。
支持城市生活的各類公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)屬于市政工程范疇，如常見的城市道路、橋梁、地鐵等；比如與生活密切相關(guān)的各種管道：雨水、污水、供水、再生水、電力、電信、熱力、燃?xì)獾鹊?；還有廣場建設(shè)，城市綠化，都屬于市政工程范疇。
一、道路的概念 1.道路：分為城市道路(市政道路)、公路、廠礦道路、林區(qū)公路和鄉(xiāng)村道路。除了高速公路和城市道路有準(zhǔn)確的分級標(biāo)準(zhǔn)外，其他道路一般不分級。 2.市政道路：市區(qū)內(nèi)的道路為市政道路，服務(wù)于城市內(nèi)部系統(tǒng)，也稱市政道路。 3.公路：公路是指連接城市、鄉(xiāng)村和工礦基地的道路，主要供汽車使用，具有一定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)施。 二、市政道路和公路的區(qū)別(道路等級和外觀不可區(qū)分): 1.規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)不同： 市政道路：需要考慮城市管線(污水管、電線電纜管、給水管等)的布置。)、城市綠化帶、自行車道等。城市道路交通構(gòu)成復(fù)雜，基本不會(huì)出現(xiàn)大流量。 公路:考慮交通量和交通強(qiáng)度(重型車輛的交通比例)。 所以市政道路比道路更復(fù)雜。 2.管理權(quán)限不同: 市政道路:由城市建設(shè)行政主管部門管理； 公路:由交通行政部門管理。 3.分級不同： 市政道路：快速路、主干道、次干道、支路和立體交叉工程。 公路：高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路。 4.服務(wù)功能不同： 市政道路：為人和車服務(wù)，強(qiáng)調(diào)暢通和通達(dá)，包括周邊建設(shè)(例如，包括地下管網(wǎng)、人行道、綠化等)。 公路:服務(wù)主要針對汽車，主要強(qiáng)調(diào)駕駛體驗(yàn)、駕駛安全性和舒適性。 三、市政道路的界定 《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37-2012)對道路紅線寬度沒有強(qiáng)制性要求，只對道路寬度、橫斷面構(gòu)成、各功能帶最小寬度有要求。 高速公路：城市道路中有中央分隔帶的道路，四條以上機(jī)動(dòng)車道，全部或部分采用立體交叉和控制通行，使汽車可以高速行駛。也稱為汽車道。設(shè)計(jì)行駛速度為60-100公里/小時(shí) 干道：連接城市各區(qū)的主干道，以交通功能為主要功能。設(shè)計(jì)行駛速度為40-60 km/h。 次干道：負(fù)責(zé)主干道與各子路段之間的交通分配，同時(shí)具有服務(wù)功能。設(shè)計(jì)行駛速度為30-50公里/小時(shí)。 支路：次干道與街坊道路(居住道路)的連接線，以服務(wù)功能為主。設(shè)計(jì)行駛速度為20-40公里/小時(shí)。 四、公路的界定 中國和大部分發(fā)展中國家的公路交通量超過了原有能力，必須采取相應(yīng)的技術(shù)措施對公路進(jìn)行改造，以滿足車輛通行能力的需求。 公路等級的選擇根據(jù)公路網(wǎng)規(guī)劃、公路的使用任務(wù)、功能和預(yù)期交通量綜合確定；在同一條高速公路上，根據(jù)車流量等情況，可分段采用不同的汽車疲勞次數(shù)或不同的公路等級。 使用年限：高速公路、一級公路15年；二級公路為12年；三級公路為8年；四級公路一般需要六年。(二、三、四級以下道路的通過量為自行車、人力車、畜力車、汽車、拖拉機(jī)、汽車牽引的掛車或半掛車等的數(shù)量。，會(huì)在道路上混合行駛，全部按照一定的系數(shù)換算成貨車)。 高速公路:是中國等級最高的公路，是一條全部門禁，專用于汽車分車道高速行駛的公路。主要用于連接政治、經(jīng)濟(jì)、文化上重要的城市和地區(qū)，是國家公路干線網(wǎng)的骨架。一般年平均每晝夜車輛通過量25000輛以上，最高限速120km/h，使用壽命20年。 一級公路：供汽車在不同方向和車道上行駛的公路，實(shí)行局部通行控制，局部立體交叉，主要連接重要的政治、經(jīng)濟(jì)中心，通往重點(diǎn)工礦區(qū)，是國家干線公路。 意味著年平均日客車吞吐量可達(dá)15 ~ 30000輛(四車道)或35 ~ 55000輛(六車道)或(八車道)，最高時(shí)速100km/h，使用壽命只有20年。車道數(shù)要求最低為雙向四車道，雙向六車道或八車道居多。 二級公路：指每年能適應(yīng)一般晝夜的中型貨車3000 ~ 7500輛。設(shè)計(jì)速度為60km/h和80km/h，使用壽命15年。一級公路和一級公路最明顯的區(qū)別就是二級公路基本不設(shè)置中央分隔帶。 三級公路：連接縣及縣級以上城鎮(zhèn)的一般干線公路。一般能適應(yīng)各種車型，一般能適應(yīng)各種車型改裝成中型貨車的長期設(shè)計(jì)壽命。年平均晝夜交通量1000~4000輛。 四級公路：連接縣、鄉(xiāng)、村的支路。一般能適應(yīng)各種車型，一般能適應(yīng)各種車型改裝成中型貨車的長期設(shè)計(jì)壽命。年平均晝夜交通量為:雙車道1500輛以下；單車道不到200輛。
