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作者丨熊秋和
單位丨中建五局鋼結(jié)構(gòu)公司
隨著國家對節(jié)能環(huán)保的要求越來越高，傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu)已經(jīng)不再受國家政策推崇，主要原因是施工應(yīng)用中易造成大量資源浪費(fèi)及環(huán)境污染。鋼結(jié)構(gòu)雖然滿足標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、工廠化制作、裝配式施工等一系列流程，但是其造價高昂、節(jié)點構(gòu)造復(fù)雜、不耐高溫等原因，無法大范圍的鋪開建設(shè)。若能研究出一種混凝土與鋼結(jié)構(gòu)的組合形式，使其既滿足混凝土結(jié)構(gòu)剪力墻的靈活布局，也滿足鋼結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)和施工，在此背景下新型鋼管束組合結(jié)構(gòu)登上了時代舞臺。
鋼管束組合結(jié)構(gòu)相比傳統(tǒng)混凝土結(jié)構(gòu)有如下優(yōu)點：第一，具有重量輕、強(qiáng)度高、綠色環(huán)保、施工周期短等特點；第二，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件尺寸小，填充墻體薄，節(jié)約空間，室內(nèi)有效使用面積可增加5%-8%；第三，能夠節(jié)約大量人力物力，現(xiàn)場鋼筋綁扎量減少約60％，鋼管鎖扣使用量減少約90％。
本文以煙臺市B-16安置小區(qū)為項目背景，介紹一下該項目深化及施工過程的注意事項。
一、預(yù)埋件深化
鋼管束圖紙的鋼柱數(shù)量眾多，在建模過程中鋼柱規(guī)格大小及數(shù)量布置極容易出錯，鋼柱數(shù)量錯誤會導(dǎo)致埋件板的尺寸錯誤，同時需注意預(yù)埋錨栓的彎曲段需要在基坑范圍內(nèi)，稍不注意錨栓長度，現(xiàn)場埋件就可能安裝不上。
二、地上構(gòu)件深化
1）以本項目為例，鋼管束項目與常規(guī)項目深化不同，鋼管束項目與土建聯(lián)系非常密切。由于鋼束墻中需要灌大量混凝土，同時橫向也需要穿插大量鋼筋，在深化過程中就需要大量開孔，該項目總開孔量達(dá)到上萬個，相比常規(guī)鋼結(jié)構(gòu)深化而言，多了很多易于出錯的細(xì)碎工作。
2）本項目降板區(qū)域非常多，且降板做法有多種類型，其中降板形式有角鋼支撐和鋼板支撐，也有許多同一根剛梁上出現(xiàn)不同標(biāo)高的降板，深化過程較為麻煩，故在深化過程中需要將混凝土部分同時建上，這樣可以大大減少因為降板深化錯誤導(dǎo)致無法施工。
（例：降板做法）
3）在深化過程中，容易漏掉其他專業(yè)相關(guān)的開洞，本項目深化初期漏掉了梁和鋼束墻的洞口，幸好在后期審核中及時發(fā)現(xiàn)，避免了之后混凝土澆筑完成造成管線無法連通，造成不可挽回的嚴(yán)重后果。
三、構(gòu)件加工
由于鋼束墻的特殊構(gòu)造，在加工構(gòu)件過程及運(yùn)輸構(gòu)件途中，構(gòu)件容易出現(xiàn)質(zhì)量問題，導(dǎo)致進(jìn)場材料無法驗收。主要分為以下幾類：
1）構(gòu)件形狀不規(guī)則，來料保護(hù)措施容易不到位，導(dǎo)致漆面破壞。
2）構(gòu)件堆疊太過密集，間隙太小，卸車?yán)щy。
3）構(gòu)件運(yùn)輸擺放不合理，導(dǎo)致連接板及部分降板區(qū)域也出現(xiàn)變形。
四、現(xiàn)場安裝
現(xiàn)場安裝的質(zhì)量會直接影響整個工程的安全性、耐久性和結(jié)構(gòu)性，因此在安裝一定要按照國家標(biāo)準(zhǔn)實施，在安裝過程中主要注意事項如下：
1）在現(xiàn)場安裝過程中，需要核對梁頂和柱頂標(biāo)高、軸線、間距等，確定定位基準(zhǔn)。
2）構(gòu)件在運(yùn)輸過程中會堆積變形，同時在起重吊裝中也可能會發(fā)生撓曲,誤差的積累容易造成位置偏差，因此在鋼束墻的吊裝后需要核實標(biāo)高，出現(xiàn)誤差后方便及時調(diào)整。
3）在吊裝結(jié)束后，要對構(gòu)件進(jìn)行檢查，焊接不平整的地方進(jìn)行補(bǔ)焊、油漆破損的地方進(jìn)行修復(fù)。
