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序號 | 問 題 | 原 因 | 處 理 |
1 | 起升機構(gòu)不能起動 | 1. 控制線路接線錯誤 2. 熔斷器燒壞 3. 電機繞組短路,接地及斷路 4. 電機電壓過低 5. 繞組接線錯誤 6. 制動器未松閘 7. 負載過大或傳動機械有故障 | 1. 核對接線圖 2. 檢查熔絲容量是否太小,如小更換大的 3. 測量電網(wǎng)電壓 4. 找出短路、斷路部予以修復 5. 檢查制動器電壓及繞組是否有斷路或卡住 |
2 | 起升動作時跳閘 | 1. 起升電機過流,過流斷電器因過流吸合 2. 工地變壓器容量不夠或變壓器至塔機動力電纜的線徑不夠 | 1. 檢查起升剎車是否打開,過流整定值是否變化 2. 更換變壓器或加粗電纜 |
3 | 起升機構(gòu)不能起升 | 1. 連動臺故障 2. 接觸器故障 3. 超重、超力矩 4. 重量或力矩限制器故障 5. 高度限位動作故障 6. 電機線燒斷 7. 電機燒壞 | 1. 修理或更換 2. 卸載或向內(nèi)變幅 3. 修理或更換 4. 停止起升 5. 重新接線 6. 更換電機 |
4 | 起升無高速 | 1. 進入換速區(qū) 2. 達80%載荷 3. 高速檔接觸器故障 4. 電機高速繞阻故障 5. 右聯(lián)動臺到電氣柜線路故障 6. 控制繼電器的熔 斷器燒壞 | 1. 繼續(xù)工作 2. 修理或更換 |
5 | 起升無低速 | 1. 熔斷器燒壞 2. 低速檔使用時間過長,電源大引起接觸器燒壞 | 修理或更換 |
6 | 起升無力 | 外電源電壓過低 | 檢查外電源線路 |
7 | 起升電機溫度過高 | 1. 起升操作次數(shù)太過于頻繁 2. 低速檔使用時間太長或起升剎車沒打開 | 1. 應適當減少操作次數(shù) 2. 減少低速檔使用時間、檢查剎車 |
8 | 起升沒有2、3檔速度 | 聯(lián)動臺2、3檔控制開關(guān)故障 | 修理或更換 |
9 | 起升上升檔時有時無 | 1.起重量限制器不能復位 2.聯(lián)動臺開關(guān)接觸不良 | 修理或更換 |
10 | 起升某一檔時有時無 | 聯(lián)動臺起升某檔開關(guān)接觸不良 | 修理或更換 |
11 | 起升不動作 | 1. 制動器液壓推桿電機壞 2. 制動器卡死 3. 電源故障 4. 聯(lián)動臺故障 5. 電機故障 | 修理或更換 |
12 | 起升沒有某一檔 | 1. 聯(lián)動臺接觸不良 2. 某一檔接觸器故障 3. 線路故障 | 修 理 |
13 | 起升時瞬間動作又停止 | 1. 重量限制器損壞 2. 重量限制器開關(guān)接觸不良 | 修復﹑更換 |
14 | 起升沒動作,回轉(zhuǎn),小車正常 | 由于瞬間電流過大,起升空氣開關(guān)跳閘 | 修 復 |
15 | 起升繩磨損快,多處斷股 | 與排繩輪磨擦嚴重 (高速檔有發(fā)卡現(xiàn)象) | 調(diào)整排繩輪,更換起升繩 |
16 | 塔機一檔下降時,易跳閘 | 交流接觸器觸點燒壞 | 更 換 |
17 | 起升變速箱輸出軸冒油 | 1. 油太多 2. 密封損壞 | 1. 減少油 2. 更換密封件 |
18 | 起升沒有低速,但有高速 | 低速檔時,欠電流繼電器觸點沒有導通,欠電流繼電器有一處斷裂 | 修 復 |
19 | 起升低速檔無力,有異響 | 電機故障 | 修理或更換 |
20 | 起升電機低速檔時產(chǎn)生強烈振動與異響并有異味產(chǎn)生 | 電機繞組絕緣老化,損壞 | 更 換 |
21 | 起升不正常 起升時各檔位不明顯 | 1. 線路故障 2. PLC故障 | 修理或更換 |
22 | 起升機構(gòu)制動時,跳動嚴重 | 剎車片間隙不均勻 | 調(diào)整剎車片間隙兩邊一致 |
23 | 起升高速檔時起升機構(gòu)響聲特大 | 電機與制動輪同軸度誤差太大 高速運轉(zhuǎn)時偏心力過大而引起 | 調(diào)整同軸度至正常值 |
24 | 起升無1﹑2檔,下降無1 ﹑2﹑3檔 | 1. 欠電流繼電器損壞 2. 接觸器觸點接觸不良,導致電流繼電器線圈不得電 | 修理或更換 |
25 | 起升機構(gòu)響聲大 | 剎車片嚴重磨損 | 更 換 |
26 | 起升制動器打滑,吊鉤下滑 | 1.制動力矩過小 2.制動輪表面積污 3.制動時間過長 | 1.調(diào)整制動器彈簧壓力 2.清除油污 3.調(diào)小制動瓦間隙值 |
27 | 起升制動器負載制動時沖擊過猛 | 1.制動時間過短 2.閘瓦兩側(cè)間隙不均勻 | 1. 加大制動瓦閘的間隙 2. 增大液壓推桿行程 3. 閘瓦間隙調(diào)整均衡 |
28 | 起升制動器運轉(zhuǎn)過程中發(fā)熱冒煙 | 制動瓦閘間隙過小 | 加大制動瓦間隙 |
29 | 減速器溫度過高 | 1. 潤滑油缺少或過多 2. 潤滑油不清潔 | 1.注意適量增減油量 2.換 油
|
30 | 減速器軸承溫度過高 | 1.主要是潤滑脂過量或太少 2.潤滑脂質(zhì)量差 3.軸承軸向間隙不符合要求 4.軸承已損壞 | 1. 按規(guī)定增減潤滑脂 2. 重新調(diào)整軸承間隙 3. 更換軸承 |
31 | 減速器漏油 | 1.聯(lián)接貼面的密封性差 2.軸端密封圈磨損壞 | 更換密封圈 |
32 | 回轉(zhuǎn)速度上不去 | 1. 外電源電壓過低 2. 制動器不能完全打開 3. 調(diào)速電位器故障 4. 調(diào)速器故障 | 1. 檢查外電源 2. 檢查制動器回路 3. 修理或更換 4. 更換 |
33 | 回轉(zhuǎn)不能制動 | 1. 回轉(zhuǎn)速度未降到一定程度 2. KHS故障 3. 調(diào)速器故障 | 1. 等速度降下 2. 修理或更換 3. 更換 |
34 | 回轉(zhuǎn)時有異常響聲 | 1. 缺少潤滑 2. 連接螺栓松動 3. 工藝孔堵頭松動 | 1. 加油 2. 擰緊 3. 修理 |
35 | 回轉(zhuǎn)1檔自停 | 回轉(zhuǎn)制動渦流過大 | 調(diào) 小 |
36 | 回轉(zhuǎn)不能動作,回轉(zhuǎn)變頻器無顯示,無電壓輸出 | 回轉(zhuǎn)變頻器壞 | 更 換 |
37 | 回轉(zhuǎn)沒有制動 | 1. 制動開關(guān)故障 2. 制動電路故障 | 1. 修理或更換 2. 緊固接線端子、換線 |
38 | 回轉(zhuǎn)不能左轉(zhuǎn) | 1. 轉(zhuǎn)到左限位 2. 左聯(lián)動臺至PLC信號線開路 | 1. 往右回轉(zhuǎn)一周 2. 修理或更換 |
39 | 回轉(zhuǎn)1、2、3檔速度太慢 | 渦流電壓過大 | 1、2、3檔渦流電壓調(diào)至正常值: 4V、8V、12V |
40 | 回轉(zhuǎn)慣性大 | 渦流制動器故障 | 修理或更換 |
41 | 回轉(zhuǎn)換速時,機構(gòu)沖擊聲特別大 | 連接螺栓松動、破壞 | 擰緊或更換 |
42 | 回轉(zhuǎn)1至4檔渦流電壓一樣 | 一體化模塊或控制板燒 | 修理或更換 |
43 | 回轉(zhuǎn)停止,減速機還扭動 | 連接螺栓松動 | 擰緊或更換 |
44 | 回轉(zhuǎn)高速時變頻器自動斷電 | 限流電阻燒壞 | 更 換 |
45 | 回轉(zhuǎn)低速檔速度慢電機發(fā)熱 | 1. 渦流過大 2. 三相電源不平衡 | 修 理 |
46 | 回轉(zhuǎn)時工地電源總是漏電跳閘 | 回轉(zhuǎn)接線盒進水, 電線短路 | 排 水 |
47 | 回轉(zhuǎn)時大臂慣性大,不易停車 | 1. 渦流制動器損壞 2. 渦流制動控制板燒壞 | 更 換 |
48 | 回轉(zhuǎn)速度不正常 | 回轉(zhuǎn)渦流值調(diào)亂 | 調(diào)整到正常值 |
49 | 回轉(zhuǎn)起動和停止時,塔身抖晃嚴重 | 回轉(zhuǎn)電機控制主板調(diào)速不平衡,輸出電壓不相等,造成電機三相電壓不平衡 | 重新調(diào)整主板參數(shù) |
50 | 回轉(zhuǎn)無低速檔,回轉(zhuǎn)電機發(fā)熱嚴重,運行時伴有嗡嗡聲 | 回轉(zhuǎn)無級調(diào)速裝置中,無極電容燒壞,使回轉(zhuǎn)電機三相電壓不平衡 | 更換電容,重新調(diào)整聯(lián)動臺回轉(zhuǎn)速度電位器 |
51 | 回轉(zhuǎn)時出現(xiàn)抖動,并且有時突然無回轉(zhuǎn) | 無級調(diào)速集成塊損壞 | 更換 |
52 | 更換新變頻器后,回轉(zhuǎn)一、二檔速度過高 | 變頻器一、二檔輸出頻率設定太高 | 調(diào)整變頻器一、二檔輸出頻率為正常值 |
53 | 回轉(zhuǎn)無渦流制動 | 渦流調(diào)節(jié)板供電變壓器損壞 | 更換 |
54 | 回轉(zhuǎn)動不了,電機嗡嗡響 | 有異物卡在齒輪處 | 清除異物 |
55 | 回轉(zhuǎn)不易停車 | 1. 沒有渦流制動 2. 控制板中的電路板燒壞 | 修理或更換 |
56 | 回轉(zhuǎn)不能限位 | 回轉(zhuǎn)限位器失靈 | 修理或更換 |
57 | 回轉(zhuǎn)變頻器頻繁跳閘 | 工地電壓壓降太大,氣溫高 | 1.調(diào)節(jié)渦流參數(shù),使渦流減少 2.40度以上不工作 |
58 | 回轉(zhuǎn)起步時有噪音 | 電機渦流頭的間隙較小,一檔時產(chǎn)生較大的制動力矩引起 | 將一檔渦流電壓相應調(diào)小,可使噪聲減小 |
59 | 回轉(zhuǎn)不平穩(wěn),定位不準 | 渦流制動電壓太小 | 調(diào)整至正常值 |
60 | 變幅機構(gòu)有異常噪聲, 振動過大 | 1. 定轉(zhuǎn)子相擦 2. 電機和減速箱不同軸度過大 3. 軸承嚴重缺油或損壞 4. 齒輪箱內(nèi)缺油 5. 齒輪磨損 6. 兩相運行,有嘯嘯聲 | 1. 檢查定轉(zhuǎn)子間隙是否均勻, 并且校正 2. 調(diào)整不同軸度 3. 清洗軸承,加新潤滑油,或更換軸承 4. 更換齒輪 5. 切斷電源,檢查并修復 |
61 | 變幅機構(gòu)電動機溫升過高或冒煙 | 1. 負載過大 2. 重載持續(xù)時間過長 3. 兩相運行 4. 電源電壓過低或過高 5. 電機繞組接地或匝間、相間短路 6. 磨擦片間隙不對 7. 制動和釋放時間不對 8. 電機通風阻塞 | 1. 測定子電流,如大于額定值要減小負載 2. 按規(guī)定進行工作 3. 測量三相電流,并排除故障 4. 檢查輸入電壓,并糾正 5. 修理或更換 6. 按要求調(diào)節(jié)磨擦片間隙 7. 檢查制動器電壓及延遲斷電器動作時間,消除故障 8. 保持通風道暢通 |
62 | 回轉(zhuǎn)無動作 | 1. 變頻器保險燒壞 2. 模塊有問題 3. 聯(lián)動臺故障 | 修理或更換 |
63 | 小車向內(nèi)變幅時有時無 | 接觸器輔助觸頭接觸不良 | 修理或更換 |
64 | 變幅機構(gòu)軸承過熱 | 1. 軸承燒壞 2. 潤滑油脂過多或過少 | 1. 更換軸承 2. 按要求增、減潤滑脂 |
65 | 變幅機構(gòu)帶電 | 1. 電源線及接地線接錯 2. 接地不良 3. 電機引接線擦傷接地 | 1. 查出并糾正 2. 接地要接觸良好 3. 查出并糾正 |
66 | 變幅機構(gòu)制動器失靈 | 1. 制動力矩過小 2. 制動器彈簧斷或失效 3. 摩擦片磨損,間隙增大 | 1. 調(diào)整間隙 2. 更換彈簧 3. 更換摩擦片 |
67 | 不能向外變幅 | 1. 超力矩 2. 超力矩開關(guān)故障 3. 外限位開關(guān)故障 4. 幅度限位故障 | 1. 向內(nèi)變幅 2. 修理或更換 |
68 | 不能向內(nèi)變幅 | 1. 內(nèi)限位開關(guān)斷開 2. 幅度限位器故障 | 修理或更換 |
69 | 變幅只有1檔速度 | 1. 進入換速區(qū) 2. 換速開關(guān)斷開或斷線 3. 時間繼電器故障 | 1. 繼續(xù)工作 2. 修理或更換 |
70 | 變幅只有2、3檔速度 | 1. 聯(lián)動臺故障 2. 線路接觸不良 | 1. 修理或更換 2. 修理 |
71 | 變幅小車不動作 | 1. 小車制動器卡死 2. 電源故障 3. 聯(lián)動臺故障 4. 電機 | 修理或更換 |
72 | 變幅限位不靈 | 1. 變幅限位器松動 2. 變幅小齒輪損壞 | 修理或更換 |
73 | 變幅電機不工作 | 1. 變頻器超載保護無輸出電壓 2. 制動器卡死 3. 電源故障 4. 聯(lián)動臺故障 5. 電機故障
| 修理或更換 |
74 | 變幅小車不能高速向外運動,吊鉤上升無高速,力矩預警燈亮 | 1. 力矩預警開關(guān)不復位 2. 力矩預警開關(guān)觸點生銹 | 除銹,修復 |
75 | 變幅限位不準 | 卷筒齒輪與幅度限位器的剎車片破裂卡死 | 修理或更換 |
76 | 變幅小車沒有動作,但PLC有輸出 | 左聯(lián)動臺下的插頭中的有關(guān)電線脫落 | 修理或更換 |
77 | 變幅小車沒有三、四、五檔 | 左聯(lián)動臺下插頭中的有關(guān)電線脫落 | 修 復 |
78 | 變幅小車制動后向外溜車 | 1. 制動力矩過小 2. 制動片表面積污 | 1. 調(diào)整制動器彈簧壓力 2. 清除油污 3. 調(diào)小制動片間隙值 |
79 | 頂升太慢 | 1. 油泵磨損、效率下降 2. 油量不足或濾油器堵 3. 手動換向閥閥桿與閥孔磨損嚴重 4. 油缸活塞密封有損傷,出現(xiàn)內(nèi)泄漏 | 1. 修理或更換損壞件 2. 加足油量 3. 清洗濾油器 |
80 | 頂升無力或不能項升 | 1. 泵嚴重內(nèi)泄 2. 溢流閥調(diào)定壓力過低 3. 手動換向閥閥芯過度磨損 4. 溢流閥卡死 | 1. 修復或更換磨損件 2. 按要求調(diào)節(jié)壓力 |
81 | 頂升時出現(xiàn)噪聲振動 | 濾油器堵塞 | 清洗濾油器 |
82 | 頂升系統(tǒng)不工作 | 電機轉(zhuǎn)向與油泵轉(zhuǎn)向不合 | 改變電機旋向 |
83 | 頂升時發(fā)生顫動爬行 | 1. 活塞空氣未排凈 2.導向機構(gòu)有障礙 | 1. 按有關(guān)要求排氣 2. 排除故障 |
84 | 頂升有負載后自降 | 1. 缸頭上的鎖向閥出現(xiàn)故障 2. 油缸活塞密封損壞 | 1. 排除故障 2. 更換密封件 |
85 | 頂升泵站溢流閥漏油 | 密封損壞 | 修理或更換 |
86 | 頂升時速度慢,壓力不能達到20Mpa | 主油缸內(nèi)泄或單向閥堵塞 | 清洗單向閥,更換密封件 |
87 | 頂升過程中,油缸突然降落 | 1. 平衡閥損壞 2. 油缸內(nèi)泄 | 修理或更換 |
88 | 塔機頂升加節(jié)中油缸回縮時,下端鋼管接頭處漏油 | 1. 密封件損壞 2. 螺紋滑牙擰不緊 | 修理或更換 |
89 | 頂升油缸漏油嚴重 | 密封件損壞 | 更 換 |
90 | 啟動按鈕起不動 | 1. 操作手柄沒歸零 2. 電控柜熔斷器燒斷 3. 起動按鈕、停止按鈕接觸不良 4. 錯相或斷相 5. 相序保護器損壞 | 1. 將手柄歸零 2. 換熔斷器 3. 修理或換按鈕 4. 修理 |
91 | 漏電開關(guān)經(jīng)常跳閘,搖表檢查線路未發(fā)現(xiàn)有漏電現(xiàn)象 | 漏電開關(guān)故障 | 修理或更換 |
92 | 電機不轉(zhuǎn),并發(fā)出嗡嗡的響聲 | 1. 電源線斷了一相 2. 某處受卡 | 修理或更換 |
93 | 電笛、蜂鳴器不響 | 1. 線路故障 2. 電笛、蜂鳴器壞 | 修理或更換 |
94 | 操作無反映 | 1. PLC壞 2. 線路故障 | 修理或更換 |
95 | 旁路開關(guān)不起作用 | 1. 旁路開關(guān)壞 2. 線路故障 | 修理或更換 |
96 | 電流漏電開關(guān)跳閘 | 漏電開關(guān)漏電,動作電流太小,不能滿足回轉(zhuǎn)變頻器要求(200mA以上動作電流) | 更 換 |
97 | 三大機構(gòu)均無動作,PLC信號正常,但無輸出 | PLC外控開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài) | 恢復控制開關(guān)至運行狀態(tài) |
98 | 啟動后主接觸器不能自鎖 | 1. 自鎖觸點線路不通 2. 航空插頭線損壞 | 修理或更換 |
99 | 塔機在運行過程中出現(xiàn)回轉(zhuǎn)斷電,關(guān)閉總電源 十分鐘后再合閘可恢復 | 工地電源開關(guān)接地保護電流過低,回轉(zhuǎn)時因變頻器產(chǎn)生高頻感應而跳閘 | 將工地電流短路保護器換成100mA以上 |
100 | 聯(lián)動臺的操作手柄不能自動回位 | 手柄回位彈簧固定軸斷裂 | 更 換 |
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