cn_zhuye黃金專家
2012-09-10 15:46:49
舊水泥混凝土路面加鋪瀝青層對(duì)改善路面使用性能、提高行車舒適性、降低環(huán)境噪聲、提高路段通行能力和服務(wù)水平方面無疑是成功的。但是加鋪的瀝青混凝土層常會(huì)出現(xiàn)反射裂縫,進(jìn)而加速道路的損壞。國內(nèi)外許多研究機(jī)構(gòu)和學(xué)者就如何防止、減少和延緩反射裂縫展開了大量的研究,并積累一些經(jīng)驗(yàn)。寧波市老城區(qū)正在經(jīng)歷改造、升級(jí)、提升城市品位的階段,20世紀(jì)80年代建成的水泥混凝土路面都要改建為瀝青混凝土路面。環(huán)城西路是寧波市的城市主要干道,基于交通量及工期的考慮,采用加鋪瀝青混凝土的方式對(duì)原有路面進(jìn)行改造,在改建中采用橡膠瀝青應(yīng)力吸收層來防止反射裂縫的發(fā)生。1瀝青面層反射裂縫形成機(jī)理反射裂縫是指下層水泥混凝土板的裂縫或接縫,由于溫度、交通荷載的作用,在瀝青加鋪層的相應(yīng)位置產(chǎn)生并擴(kuò)展的裂縫。產(chǎn)生反射裂縫的力學(xué)機(jī)理,通常認(rèn)為是由于下層水泥混凝土板塊在裂縫、接縫位置產(chǎn)生水平、豎向位移。水平位移主要是由于溫度變化帶來的水泥混凝土板塊的膨脹、收縮引起的(見圖1);豎向位移主要是由于交通荷載引起的(見圖2)。根據(jù)研究發(fā)現(xiàn),在下部結(jié)構(gòu)足夠穩(wěn)定和預(yù)期交通荷載的作用下,溫度變化引起的水平位移是產(chǎn)生反射裂
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